Ein attraktiver, möglichst abgasfreier öffentlicher Nahverkehr ist das A und O der Verkehrswende, ohne dem der Klimawandel nicht beizukommen ist.

Lärmschutz ist nicht nur bei achtspurigem Ausbau der A3 möglich, wie Arne Moritz (MdL, CDU) meint. Zugleich aber noch immer der Uraltplanung einer Verlängerung der autobahnähnlichen Viehbachtalstraße Richtung Langenfeld anzuhängen, und diese vorbei an Wohnbebauung führen zu wollen, ist, nimmt man das Thema Lärmschutz ernst, wenig konsequent.

„Wenn über 200.000 Menschen in NRW ihren Einsatz für mehr Fahrrad in ihren Kommunen durch ihre Beteiligung an der Unterschriftensammlung dokumentieren, dann ist das ein klarer Auftrag an die Politik, hier endlich sichtbarer tätig zu werden,“ so Fraktionssprecher Frank Knoche.

Alle zwei Jahre führt der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) eine bundesweite Befragung zur Radverkehrsfreundlichkeit in den Städten durch. Nun liegen die Ergebnisse für 2018 auf dem Tisch. Solingen nimmt in der Kategorie der Städte mit Einwohnern zwischen 100.000 und 200.000 nur Platz 36 von 42 ein