Für Bündnis 90/Die Grünen-offene Liste ist die Überlegung der Verkehrsbetriebe, eine Übernahme der Sommerfahrpläne auch für die Herbst- und Osterferien einzuführen, nicht zu rechtfertigen. Denn ein 15-Minuten-Takt auf dem Solinger Ring würde eine Angebotsverschlechterung bedeuten und den Nachhaltigkeitszielen der Stadt zuwiderlaufen.

Die CDU möchte die gravierenden Einnahmeausfälle und die dauerhaft zusätzlichen Zahlungen an den VRR in Höhe von knapp 700.000€ mit "pfiffigen Ideen und Kundenorientierung" - so am Wochenende ihr Fraktionssprecher und Aufsichtsratsmitglied SWS GmbH, Carsten Voigt - begegnen. Einnahmeausfälle und Mehrbelastungen sollten jedoch finanziell nicht ausgeglichen werden.

Ein attraktiver, möglichst abgasfreier öffentlicher Nahverkehr ist das A und O der Verkehrswende, ohne dem der Klimawandel nicht beizukommen ist.

Lärmschutz ist nicht nur bei achtspurigem Ausbau der A3 möglich, wie Arne Moritz (MdL, CDU) meint. Zugleich aber noch immer der Uraltplanung einer Verlängerung der autobahnähnlichen Viehbachtalstraße Richtung Langenfeld anzuhängen, und diese vorbei an Wohnbebauung führen zu wollen, ist, nimmt man das Thema Lärmschutz ernst, wenig konsequent.